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LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾***性

LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾***性。因此，汽车罐车库应与辅助区的普通车库分开，单独布置在灌装区内。6．钢瓶库的布置液化钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙，瓶库总储量不超10TI13时，与相邻建筑物的防火间距不小于lOm;总储量超过‘10T113时，应不小于15m。瓶库与主要道路不应小于lOm，与次要道路不应小于5m，距重要的公共建筑应不小于25m。瓶库的总容量一般按1～2天的月平均日供瓶量计算。LPG气化撬的优势：a．集成度高：撬装装置的集约性决定了此类产品设计和生产须充分利用有限的空间去达到佳的配置效果，因此撬装装置结构紧凑，比传统的安装方式可减少占地。LPG撬装站采用人工搬运时，对YSP35.5型或其以上的实瓶和空瓶，其存瓶面积按单层存放计算；对YSP35.5型或其以下的空瓶和实瓶，其存瓶面积可按双层存放计算，但钢瓶的摆放应离开墙0.4m，且中间要留有通道，以便处理钢瓶泄漏和通风。瓶库内应设置固定式可燃气体超浓度报警装置。

LPG气化站的操作流程：

一、槽车卸料： 1. 槽车气液相和本站装卸总成接通。 2. 本站装卸总成、防静电接地装置和槽车接通。 3. 开气相紧急的切断阀，开进液管道阀门。

二、卸料操作： 1. 开储罐气相和槽车气相连通（如槽车的压力高于站内储罐压力，应***行自流卸车，待气相平衡以后再使用泵卸车）。 2. 开通槽车液相的出口，储罐液相进口。开LPG输送泵入口阀，泵浸液。 3. 注意泵的运转方向后，开启LPG输送泵动力开关，将槽车内LPG卸至罐内。 4. 注意观察泵进出口压力。其缺点是系统气化量受钢瓶数量、钢瓶湿表面积和外部气象条件等限制瞳’。如发现泵振动较大，有气阻现象，使用泵的 进出口排气阀调整稳定运转。 5. 卸液将要结束时，检查槽车放散阀含液量，发现气液混相与泵较大振动时，即为卸液结束。关闭泵及卸液系统阀门。

三、送液态丁烷（生产）： 1. 开储罐液相紧急切断阀，开罐底液相出口阀门。 2. 开LPG输送泵入口阀，泵浸液。 3. 开LPG输送泵出口阀。 4. 开LPG输送泵动力开关。5进液时操纵职员不得离开现场，出现异常立即停机检查，待排除故障后继续卸车，排除不了应及时上报。 5. 注意观察泵进出口压力，通过旁通阀调整输出压力。 6. 注意泵运转方向及振动情况，用排气阀调整泵的稳定运转。

四、紧急切断阀操作（气动）： 1. 压缩空气调压至0.4~0.5MPa输出。（不得超压使用，工作压力为 0.3~0.7MPa）。 2. 打开紧急切断阀进压阀门，即为工作状态。 3. 打开各点泄压阀即关闭紧急切断阀。的瓶组强制气化站约需40m2，总容积为100m3的储罐强制气化站约需1350m2。 4. 紧急切断阀气源都有分路阀门及保压阀门，能做到***工作。 5. 紧急切断阀管路系统成保压工作状态。

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

2019年我国液化气深加工领域，装置以2300多万吨的年产能占据了38%的市场份额，其次为MTBE装置占据了32%，另外就是这几年迅猛发展的烷烃脱氢装置了，此装置以高额利润著称，吸引了大批业者的关注。装置已投产、在建及规划中的项目未来几年还有很多。经常对库内人员进行安全防火教育，牢固树立安全一思想，发生火灾及时报警，并采取有效的扑救措施。其他的装置，则因下游市场体量小等限制，这几年发展受限明显，市场份额有限，未来新投建项目也基本没有。

LPG它主要用于餐饮，民用，工业和商业用途的燃烧需求，以及，添加剂，合成塑料，橡胶，纤维以及化学***和生产等***的深加工需求。根据国内成分标准的定义，如果丙烷和丁烷的气体成分百分比超过60％，则LPG称为LPG。

在中国通常被称为民用***或醚碳四的产品可以包括在LPG类别中。其中，民用气体为主要用于住宅燃烧的，醚碳四为分馏和醚化后进入MTBE装置的炼油厂混合气体，所得的混合气体具有比混合气体低得多的烯烃含量，它是主要用于化学目的的。进口的纯丙烷和纯丁烷也符合组成标准，因此也可以称为LPG。库内各类建筑物结构必须符合***《建筑设计防火规范》的规定，并经有关的部门的批准。通过精炼厂中的混合气体分馏获得的混合***严格意义上讲不属于LPG类别，因为它的烯烃含量很高。