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大连LNG气化站参数服务为先「多图」

发布时间:2021-11-11 07:20:14        








CNG(Compressed Natural Gas)压缩,通常是把LNG经过汽化与压缩之后转换而成。

LNG(Liquefied Natural Gas)液化,是一种低温液态燃料,可常压存储运输。

LPG(Liquefied Petroleum Gas),是由炼厂气体或(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。






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CNG汽车加气流程

CNG加气时,需要应用高压柱塞泵、高压气化器等作为基本工具。在控制系统指令下,由高压柱塞泵将LNG增压,然后进入高压气化器气化并由加热器加热至常温,通过程序控制盘储存至CNG储气瓶组。在加气的过程中,通过 CNG储气瓶组和CNG加气机的组合可以提高加气工作的效率。



在对液化管道进行选材时,要充分分析自身的特性,根据其特性进行合理的选取。液化具有低温、化学成分复杂、压力大、易于膨胀等特点,所以要考虑管材的耐低温、耐腐蚀、耐高压等性能。在管道低温阀、止回阀、切断阀等阀门进行选择时,要优先选择绝热性能和密封性能良好的材质。同时要保证各种零部件和管道的材质都符合***相关的标准要求。管道的外径尺寸要符合设计要求,并将管道相应的配件准备齐全。




LNG 橇装加气站。LNG 橇装加气站采用集成橇装设计:储罐及其相关阀件组合在一起,自成一台单体设备,布置在橇基础上;气化器和 LNG 低温潜液泵以及相关工艺管道单独布置在一个橇装式底座上,成为一个***的橇座设备,符合安全距离;加气机布置在单独的加气岛上,从而使整个加气站简洁。




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